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지진 및 지진해일 대피소, 손쉽게 확인하세요.- 지진 및 지진해일 대피소 정보 실시간으로 대국민 제공 - 국민안전처(장관 박인용)는 전국 지자체가 지정한 지진 및 지진해일 대피소에 대해서 온·오프라인을 통해 실시간 정보를 제공하여, 언제 어디서든지 손쉽게 확인할 수 있도록 하였다.서비스 대상은 지진시 긴급대피를 위하여 지정한 지진 옥외대피소 7,683개소와 장기간의 구호를 위하여 지정한 지진 실내구호소 2,377개소, 그리고 지진해일에 대비하여 지정한 4개 시·도 22개 시·군·구 내 지진해일 긴급대피장소 623개소이다.먼저, 지역주민들이 대피장소에 대하여 쉽게 알 수 있도록 전국 모든 지진대피소에 안내표지판을 설치하고 디자인도 개선키로 하였다.국민안전처는 “지진대피소 표지판” 심볼에 대한 대국민 선호도조사(약 45천명 참여, 3.2~3.22)를 통해 「지진대피소 표지판 설치기준」을 새롭게 마련하였다.그동안 지진대피소 표지판에 대한 KS국가표준 등 관련 규정이 없어 일부 지자체에서 임시표지판을 설치하였으나, 이번에 마련한 「지진대피소 표지판 설치기준(국민안전처)」에 따라 전국 모든 지진대피소에 통일된 규격(크기·재질·색상)의 표지판이 설치될 것으로 기대된다.이에 따라, 지자체에서는 3/4분기까지 표지판 설치를 완료할 계획이며, 국민안전처에서는 재난안전특별교부세로 소요예산 일부를 지원할 예정이다.“지진해일 긴급대피장소 표지판”은 2012년에 설치기준을 마련하여 6,033개소의 안내표지판을 설치하였으며, 동해안 지역의 227개 지진해일 대피지구에서 확인할 수 있다.이와 더불어, 국민안전처는 지진 및 지진해일 대피소 위치정보 등을 국민이 손쉽게 알 수 있도록 GIS에 기반하여 지도의 형태로 실시간으로 제공한다.대피장소 현황은 국민재난안전포털 등의 사이트에 접속하여 “지진 옥외대피소”, “지진해일 긴급대피장소”등을 검색하면 쉽게 확인할 수 있다.특히, 안전디딤돌 앱에서는 지진대피소 정보 외에도 긴급재난문자, 재난유형별 국민행동요령 등 다양한 재난안전정보를 확인할 수 있다.이외에도, 다음지도, 네이버지도, T-map, 카카오네비 등에서 각각의 플랫폼을 통해 지진대피소 현황정보 검색이 가능하다.또한, 지난 3월부터는 모든 국민들이 지진대피소의 정보를 활용할 수 있도록 Open API를 개발하여 제공하고 있으므로, 앞으로 해당정보에 대한 활용성이 더욱 기대된다.대피장소 정보 제공 외에도, 국민안전처는 지진 대피요령 및 상식 등에 관한 정보를 담은 「지진 국민행동요령」 소책자를 제작하는 등 지속적으로 정보를 제공하고 있다.이렇게 제작한 「지진 국민행동요령」 소책자 및 리플릿 등은 전국 지자체 및 기관을 통해 총 191만부(`17.3월말 기준)를 배포하였으며, 앞으로도 최대한 많은 국민들에게 전달될 수 있도록, e-book 제공 등 다양한 배포방안을 지속적으로 마련할 계획이다.국민안전처 김희겸 재난관리실장은 “예보없이 발생하는 지진은 사전에 대피요령 및 대피장소를 알아 두는 것이 중요하다”고 강조하며, “국민들께서 손쉽게 정보를 접할 수 있도록 교육교재 제작 및 온·오프라인 홍보를 강화할 것”이라고 밝혔다.
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따뜻한 날씨에 자전거 사고 급증, 3월에 비해 32% 증가- 주간(4.9-4.15) 안전사고 예보 - 국민안전처(장관 박인용)는 날씨가 따뜻해져 자전거 이용자가 늘어나면서 자전거 교통사고 또한 증가하고 있다며 안전운전을 당부했다. 지난 5년간 발생한 자전거 교통사고를 살펴보면, 연평균 14,475건이 발생하여 275명이 사망하고 12,358명이 부상을 당하였다. 전체 교통사고 증가율은 연평균 1.1%로 소폭 증가한 반면, 자전거 교통사고는 2011년 12,121건에서 2015년 17,366건으로 연평균 9.4%(전체 기간 중 43.3%) 증가한 것으로 나타났다. 월별로 살펴보면, 본격적으로 야외활동이 증가하는 4월에는 3월 대비 32% 증가하였고, 가을철까지 높게 지속되는 경향을 보이고 있다. 유형별로는 차대차* 사고가 91.8%로 대부분을 차지하고 있으며, 이어 차대사람** 6.8%, 단독사고가 1.3% 순으로 나타났다. * 자전거와 자동차, 자전거 간 발생한 사고 ** 자전거와 보행자 간 발생한 사고 특히 차대차 사고 중에서도 측면직각충돌*이 45%로 가장 높게 나타나 교차로 통행 시 반드시 일시 정지 또는 서행으로 다른 차량의 운행상태를 확인하고 진행해야 함을 알려주고 있다. * 교차로 등에서 직진하는 자전거의 측면을 차량이 정면으로 들이받는 사고 자전거 교통사고는 다른 차량에 의해 피해를 입는 경우가 대부분으로(5년 평균 68.7%), 가해 운전자가 전방을 잘 주시하지 못해 발생하는 경우가 많다. 따라서 사고 예방을 위해서는 눈에 띄는 밝은 색 옷을 입고, 특히 야간에는 전조등과 반사판을 반드시 부착하여 자전거룰 운행 중임을 알리는 것이 중요하다. 반대로 자전거 운전자가 가해자가 되는 비율은 5년 평균 31.3%로 상대적으로 낮지만, 2011년 23.3%에서 2015년 37.8%까지 계속 증가하는 추세를 볼 때 자전거 운전자 스스로도 교통법규를 잘 지켜야 하겠다. 국민안전처는 “자전거 전용도로 이외의 일반도로에서 자전거를 이용하는 경우가 많은데, 고속으로 달리는 차에 몸이 노출되는 만큼 반드시 헬멧 등 최소한의 보호장비를 착용 해 줄 것”과, “사고 발생 위험을 높이는 핸드폰이나 자전거 내비게이션 조작은 자전거를 멈춘 상태에서 해야 한다.”고 강조했다.
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정부, 봄 행락철 안전관리대책 집중 점검올해 5월 초는 이른바 징검다리 연휴(4.29~5.9)로 어느때 보다 국민들의 야외활동 증가가 예상된다. 이에 정부는 제 27차 안전정책조정회의를 통하여 봄 행락철 안전사고 예방방안 등을 점검하였다.오늘 회의에서는 ‘봄 행락철 안전관리 대책’을 추진키로 하였으며, 더불어 안전문화 확산을 위하여 ‘실천 중심의 안전문화운동 추진계획’을 논의하였다.정부는 봄 행락철을 맞아 이용객 증가가 예상되는 유·도선, 전세버스, 연안 여객선 등 교통수단과 유원시설, 국립공원, 지역축제장 등 주요 행락지에 대한 안전관리를 강화하였다. (국민안전처) 봄 행락철에 이용객이 늘어나는 분야별 안전대책(연안사고, 유·도선, 지역축제)을 마련하고, 점검·단속을 강화한다. (연안사고) 매년 반복되는 주요 연안사고 정보를 지자체와 공유하며, 행락객 계도 등 맞춤형 안전관리를 실시한다. (유·도선) 성수기간(4~10월) 동안 매월 정기 지도·점검을 실시하며, 국민안전현장관찰단 운영으로 개선된 제도의 현장 이행실태를 점검한다. (기타) 봄철 집중적으로 개최되는 지역축제 안전점검을 실시하고, 전통시장 화재예방을 위하여 자동화재신고장치 설치, 방화천막 교체 등을 추진한다. (국토부) 주요 관광지 전세버스를 대상으로 일제 안전점검을 실시하며 고장차 무료 견인 서비스 및 사고정보 알림 서비스로 2차사고를 예방한다. (해수부) 연안여객선(151척), 국제여객선(26척)에 대하여 과적, 화물 고박, 승선자 신분확인 등 현장점검을 통해 안전관리를 강화한다. (교육부) 학생안전을 위해 중규모 이상 수학여행시 안전요원 배치를 의무화 하였고, 학생 수송차량에 대한 차량점검 및 운전자 안전교육을 강화한다. (여가부) 청소년 수련시설에 대한 종합 안전점검을 실시하며, 신고·인증으로 안전이 확인된 수련활동 프로그램(4,197개)을 확대 보급한다. (문체부) 이용객 증가에 대비하여 유기시설·기구에 대한 안전성 검사 및 점검을 강화하고, 유원시설 관계자 대상 안전교육을 실시한다. (환경부) 국립공원 탐방객 안전을 위해 자동제세동기(AED)를 휴대한 구조인력을 배치하며, 대형산불 특별대책기간(`17.3.15~4.20) 운영으로 산불예방활동을 강화한다.정부는 국민들의 생활 속에서 지속적으로 안전문화운동이 정착될 수 있도록 교육부·고용노동부 등 관계부처 및 지자체 협조 하에 실천중심의 안전문화운동을 추진할 계획이다.3대 추진주체(가정, 학교, 직장)와 3대 추진분야(안전점검, 안전교육, 안전신고)를 선정하여 스스로 실천가능한 안전문화운동을 추진한다. (안전점검) 추진주체별 소관분야에 대한 안전점검 체크리스트를 마련하고 국민들이 주변 위해요인을 주기적(매월 4일 안전점검의 날), 상시적으로 점검하는데 참여하도록 유도한다. (안전교육) 추진주체별 관심분야를 고려하여 안전교육 콘텐츠를 보급하고 기본적인 안전교육을 대상별·분야별로 실시한다. (안전신고) 안전신고 생활화를 통하여 국민들의 안전의식 체화를 유도하고 안전 위해요인을 신속히 해소한다.국민안전처는 이와 같은 안전문화운동을 전국적으로 확산시키기 위하여 안전문화 시범기관(`17.1월/대전광역시청, 세종시 종촌중학교)을 선정하여 기관별로 안전문화운동 추진전략을 수립(`17.2~3월)하였으며 안전문화운동 추진전략을 바탕으로 대전·울산에 지역단위 시범사업을 추진할 계획(`17.4~6월)이다.또한 시범사업 결과를 토대로 안전문화운동 표준매뉴얼을 개발하고, 성과보고회, 안전문화운동 공모전을 통해 실천 중심의 안전문화운동 확산에 나설 예정이다.박인용 국민안전처 장관은 “국민 안전과 관련된 업무는 국가의 가장 기본적인 책무이며 어떠한 상황에서도 재난안전관리에 공백이 없어야 한다”면서, “국민들께서 봄 행락철에 안심하고 야외활동을 즐기실 수 있도록 각 부처에서 노력해줄 것”을 당부하였다.<출처:국민안전처>
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대형자동차 안전운행 실태 합동 안전감찰 실시- 국민안전처, 행락 철 앞서 관광버스․화물자동차 등 합동점검 나서 - 국민안전처(장관 박인용)는 본격적인 행락 철을 맞아 대형교통사고발생 우려가 높은 관광․전세버스와 화물차 등의 안전운행 실태에 대하여 교통안전공단, 지자체와 함께 합동점검을 실시한다고 밝혔다. * (기간) ‘17. 3. 27(월) ~ 4. 7(금), 10일간 / (점검반) 안전감찰담당관 등 15명 * (대상) 전국 3개 권역(수도권, 경상권, 호남권) 대형자동차에 의한 교통사고는 대규모 인명피해로 직결되고 그 사례도 지속적으로 발생하고 있다. * ’16. 7. 17. 영동고속도로 봉평터널 관광버스 6중 추돌사고(사망 4명, 부상 37명) * ’16. 10. 13. 경부고속도로 언양분기점 관광버스 화재사고(사망 10명, 부상 7명) * ’17. 3. 13. 세종시 빗길 과속운전, 트레일러 전복(사망 1명, 출근길 교통대란) 등 이번 안전감찰을 통해 대형교통사고를 유발하는 위험요소와 안전관리실태 전반을 점검하고 위법사항 적발 시에는 관계규정에 따라 고발 등의 조치를 할 계획이다. 또한 대형자동차의 사고예방과 안전 사각지대에 놓인 제도개선 사항도 함께 발굴할 예정이다.□ 주요 점검사항으로는 ○ (속도제한장치 불법해제) 버스, 대형화물차에 설치된 속도제한 장치(대형버스․승합차 110km, 화물차 90km)불법개조 운행 실태 ○ (차고지외 불법주차) 인구밀집지역, 어린이보호구역 등 사고발생 우려 지역의 차고지외 밤샘주차 등 불법 주․정차 실태 ○ (적재불량 화물운송) 과적, 적재불량 등 화물자동차 운행 중 사고(차량전복, 낙하물 사고 등) 발생 요인 점검 ○ (지자체 관리감독 실태)「교통안전법」에서 규정한‘교통안전기본계획’수립․시행 등 지자체의 관리․감독 의무 준수 여부 ○ (기타) 운수종사자교육 이수 여부, 전세버스 실내 불법개조․노래방기기 설치 등 사고유발 요인 등 이다. 국민안전처 유인재 안전감찰관은“본격적인 행락 철을 앞두고 대형자동차에 대한 선제적 안전감찰을 통해 대형사고를 미연에 예방하고 안전한 교통문화를 확산하겠다”라고 밝혔다.
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유·도선 선령연장 시 강화된 선박검사 실시한다국민안전처(장관 박인용)는 ‘선령기준 초과 유선 및 도선의 선박검사 및 선박관리평가 기준’제정안을 행정예고 중이라고 밝혔다.과거 선령기준 적용이 없을 때에는 ‘선박안전법’에 따라 선박검사에 합격하면 선령에 제한 없이 계속 운항이 가능하였다.이후 지난해 2월, ‘유선 및 도선 사업법 시행령’이 개정되면서 선령기준을 20년 이하로 적용하였으나, 선령기준에 도달하더라도 국민안전처장관이 정하는 고시 기준에 적합한 경우에는 최장 30년(목선·합성수지선은 25년)까지 연장할 수 있도록 하였다.이번 제정안에 따르면 선령 20년이 된 유·도선을 연장 운항하기 위해서는 국민안전처장관이 고시하는 강화된 선박검사를 매년 받아야 하며, 선령 25년이 넘은 경우 추가 연장운항하기 위해서는 매년 선박관리평가도 받아야 한다.현재 ‘선박안전법’상 적용대상인 유·도선은 총 566척으로 선령 15년 미만이 275척(49%), 15년 이상~20년 미만이 77척(14%), 20년 이상이 214척(38%)이다. 선박검사 기준은 ▲노출된 상갑판과 모든 의심지역에 대한 두께측정 ▲개조나 변경이 있는 경우 복원성시험 ▲절연저항시험 ▲ 여객구역 및 기관구역에 화재탐지장치 추가 설치 등이 강화되어 적용된다.또한, 선박관리평가 기준은 선박관리평가단을 구성하여, 선박정비 및 검사(50점), 선박사고 예방관리(30점), 편의시설관리(20점) 3개 항목에 대해 평가하며 합격기준은 80점 이상이다.국민안전처 최복수 안전총괄기획관은 “선령기준 도입에 따라 안전관리를 강화하면서도, 선박의 상태와 관리상황에 따라 연장 운항할 수 있게 함으로써, 승객안전과 선박의 합리적인 운영에 기여하게 될 것” 이라고 밝혔다.
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전통시장 화재안전관리를 위한 방화천막 화재성능 비교시험 실시국민안전처(장관 박인용)는 3.27.(월) 소방산업기술원(경기도 용인시 소재)에서 전통시장 화재대책과 관련한 일반천막과 방화천막의 화재성능 비교시험을 실시한다고 밝혔다.최근 연이어 발생한 전통시장 화재 시 점포간 구획이 없고 가림막을 일반 천막으로 대부분 사용함에 따라 화재가 급속히 확산되었다는 문제점이 제기된 바 있었다.따라서, 국민안전처는 자동화재속보설비 설치의무화와 함께 중앙소방특별조사단 신설, 전통시장 가판대 보호천막의 방화천막으로의 교체 등을 내용으로 하는 전통시장 화재안전관리대책을 마련하고 중기청 등 유관기관과 함께 전담반(TF)를 구성하여 운영해 오고 있다.이번에 실시하는 화재성능 비교시험은 화재발생시 화재확산 저지를 위한 점포간 구획재질과 가판대 보호천막을 방화천막으로 교체하기 위해 일반천막과의 화재성능 비교차원에서 실시한다.시험방법은 대구 서문시장의 점포구조와 동일하게 제작된 모형 시험체에 일반천막과 방화천막을 설치한 후 비교가 가능하도록 점화원을 동시에 착화시킨다.시험에서는 착화시 각 천막의 발화여부, 하단에서 수평 또는 수직방향으로의 화재형상 및 확산여부 등을 측정한다.국민안전처는 이번 비교시험을 통해 방화천막의 효과가 입증되면 화재성능 비교결과를 적극 홍보하고 시장 상인회, 시장상인대학을 중심으로 지도해 나갈 예정이다.
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봄철 산행, 겨울처럼 든든하게 등산복 입어야!국민안전처(장관 박인용)는 봄철 날씨가 따뜻해져 산을 찾는 등산객이 늘어남에 따라 산행 시 안전에 주의해 줄 것을 당부했다.국립공원관리공단에 따르면, 겨울동안 주춤했던 탐방객이 3월부터 증가하기 시작하며, 지난해 3월(274만명) 탐방객은 2월(229만명)에 비해 20%가 증가한 것으로 나타났다.봄철 산행 시에는 저체온증 예방을 위해서 체온유지에 특히 주의가 필요하다. 따뜻한 평지기온만 생각하고 가벼운 옷차림으로 등산 시갑작스런 기상변화와 낮은 기온으로 낭패를 당할 수 있다.평지에 비해 산은 고도로 인해 기온이 낮아지며, 실제로 국립공원 중 탐방객이 가장 많은 북한산의 정상(頂上) 기온은 -1℃/4℃(최저/최고)로 평지보다 10℃ 가량 낮게 나타나고 바람이나 습도에 따라 체감온도는 더욱 낮아지게 된다.저체온증 예방을 위해서는 두꺼운 옷보다는 여러 겹의 옷을 겹쳐 입는 것이 좋으며, 이동 중에 땀이 날 때는 옷을 벗어 땀이 덜 나게 하고 쉴 때는 옷을 입어 체온이 갑자기 떨어지지 않도록 하는 것이 좋다.국민안전처는 “2016년 한 해 동안 국립공원에서 14명이 사망하고 179명이 부상을 당하였다. 여가와 건강을 위한 산행이 사전에 충분한 준비가 없다면 오히려 독이 될 수 있다.”며 “산에 오르기 전에 미리 기상상태를 확인하여 적절한 복장을 착용하고 무리한 산행은 자제해 줄 것”을 강조했다.
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홍수발생 정보, 국민들에게 신속하게 전달된다국민안전처(장관 박인용)와 국토교통부(장관 강호인)는 홍수 발생시 국민에게 신속하게 상황을 전파하기 위해 국민안전처와 국토교통부 홍수통제소(한강·낙동강·영산강·금강)간 자동화된 긴급재난문자 (CBS : Cell Broadcast Service) 발송체계를 구축한다고 밝혔다. 지난 10.5일 태풍 ‘차바’로 인해 울산 태화강 범람시 홍수통제소는 홍수정보를 팩스(fax)로 통보하였고, 이를 접수한 국민안전처는 긴급재난문자시스템에서 발령문구와 통보지역을 수동으로 입력 후 발송함으로써 인근주민에게 전파가 지연된 사례가 있었다. 이에 따라 홍수발생 상황을 국민에게 신속하게 알리기 위해 국민안전처와 국토교통부(홍수통제소)는 공동으로 자동 상황전파 연계체계를 구축하기로 하였다. 국민안전처와 국토교통부(홍수통제소)는 3월중 시스템 연계를 완료하고, 4월 중 시험운영 단계를 거쳐 5월 여름철 자연재난대책기간 전에 서비스를 개시할 계획이다. 자동 상황전파 연계체계가 구축되면, 홍수예보 긴급재난문자 발송시간은 기존 20여분 소요되던 것에서 3분 이내로 단축할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 국민안전처 김희겸 재난관리실장과 국토교통부 박재현 수자원정책국장은 “국민의 불안을 최소화할 수 있도록 홍수발생 상황을 실시간으로 전파하고 상시 모니터링체계를 구축하여 관리하겠다”라고 밝혔다.
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한국건강관리協 경북, 봉사활동 실시!- 제2회 서해 수호의 날 행사 참여 - 제2회 서해수호의 날 행사가 3월 24일 금요일 국립대전현충원에서 전사자 유족 및 부상자, 정부주요인사, 각계대표 학생, 시민이 참석한 가운데 진행되었다. 이에 국민과 함께 추모 분위기에 동참하여 한국건강관리협회 전 지부 직원 및‘건협 어머니 봉사단’200여명이 참석하여 엄숙한 가운데 쓰레기 줍기, 잡초 제거, 시든 꽃 제거 등 묘역의 환경 정화 및 기념 행사장 환경 정화 활동을 진행했다. 서해 수호의 날은 북한의 도발을 지속적으로 상기하고 국가 안위의 소중함을 다지는 계기가 되도록 매년 3월 넷째 주 금요일로 지정되었으며, 현충일이나 6.25전쟁 기념일과는 구별되는 특별한 의미를 가지고, 전쟁 이후 현재진행형인 북한의 모든 국지적 도발을 상기하는 날로 전 국민의 안보결의를 다지는 기념일이 될 예정이다.
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두 번의 예방접종으로 자궁경부암 예방하세요- ‘04~’05년 출생 여성청소년, 자궁경부암 예방접종(2회) 무료 지원 - 한국건강관리협회(회장 채종일, 이하 건협)는 여성청소년의 건강한 성장지원과 자궁경부암 예방을 위한 질병관리본부“건강여성 첫걸음 클리닉”사업의 참여의료기관으로서 만 12~13세 여성청소년을 대상으로 올해에도 무료 예방접종을 시행한다. 올해 지원대상자는 2004년 1월 1일~ 2005년 12월 31일 사이에 태어난 (초등학교 6학년, 중학교 1학년) 전국 여성청소년 약 43만 8천 명으로, 대상자는 보호자와 함께 참여의료기관을 방문해 건강상담과 함께 1차 접종을 받고, 6개월 후에 다시 상담과 2차접종을 완료하면 된다. 백신은 자궁경부암 발생의 주원인인 사람유두종바이러스(Human Papillomavirus; HPV) 감염을 예방하기 위한 것으로, 국가지원 대상인 만 12~13세에서는 2회 접종만으로도 효과가 충분하지만 지원 시기를 놓치면 전액(1회 접종당 11~18만원 소요) 본인 부담으로 접종해야 하며, 충분한 면역 효과를 얻기 위해 접종 횟수도 3회로 늘어난다. 건협은 학교생활로 인해 병원 방문 시간을 맞추기 힘든 학생들의 접종 기회를 높이기 위해 평일뿐만 아니라 매주 토요일과 매월 셋째 주 일요일에도 자궁경부암 예방접종을 시행하고 있으며, 상담을 통해 건강한 여성으로 성장하기 위한 다양한 정보도 지원한다.(세부일정 및 접종시간은 관할지부로 문의) 한편, 질병관리본부 자료에 따르면, 2016년 6월 20일 무료접종 시행 이후 만12세 여성청소년(약 46만명)의 절반가량(232,303건, 전체 49.9%)이 1차접종을 완료했고, 연령별로는 2003년생이 58.2%, 2004년생은 41.2%가 1차접종을 마친 것으로 집계됐다.